모잠비크에 대한 45000 밝혀지는 연료 탱크 트레일러 배달

 

고객들은 그의 회사 연료 운송업을 지불하고 45000대 밝혀지는 연료 탱크 트레일러를 구매합니다,

6 PC 칸막이와 전체 트레일러. 최저 비상 밸브로,

이것은 유조선이 오일 누출을 방지하도록 도울 수 있습니다.

 

 

연료의 샤시 이후로 고객에 의해 구입된 탱크 연결차는 항상 문제가 있었습니다,

특히 고객은 축의 브랜드와 품질에 관하여 걱정합니다.

단지 트럭 운전사 자동차는 축과 고객들에게 믿을 만한 품질과 좋은 브랜드를 제공합니다,

ZY, 퓨와와 같이, BPW 기타 등등과 우리는 많은으로 축을 선택하기 위한 고객들을 권고합니다

16 톤, 하나는 축의 부하 용량을 향상시키는 것이고 다른 것 브레이킹 에피션시를 향상시키는 것입니다.

 

실제로, 단지 그것은 특별한 관심을 요하는 연료 탱크 트레일러의 샤시 질이 아닙니다,

그러나 연료 탱크 연결차의 탱커 신체는 또한 매우 중요합니다. 그래서 주요한 것 무엇입니까

탱크 본체의 부속물? 기능이 무엇입니까?

 

맨홀, 해저 밸브를 포함하는 연료 탱크 트레일러 탱크 본체 주요 부속물,

오일 배출 밸브, 원유와 가스 복구 밸브, 범람 방지 탐침.

 

-. 맨홀 : 맨홀은 오일 탱커의 상부에 설치됩니다. 그것은 기능을 가지고 있습니다

전도와 오버플로우 방지와 긴급 방폭의. 그것은 설비됩니다

짜맞춘 호흡 판막으로. 내부 사이의 압력차가 있을 때

그리고 사각 수조의 밖에, 그것은 자동적으로 흡입 또는 배기를 조정할 수 있습니다,

탱크에서 압력을 조정하세요.

 

 

-. 해저 밸브 : 또한 비상 차단 밸브로 알려진 해저 밸브가 일반적으로 있습니다

탱크 본체의 바닥에 설치됩니다. 파이프라인 또는 밸브가 우연히 있을 때

깨지고 손상되어 탱크 본체는 밀봉되는 것으로 유지될 수 있으며, 그것이 더를 향상시킬 수 있습니다

탱크에서 액체의 누출과 교통의 안정성을과 신뢰성을 개선합니다.

 

 

-. 오일 배출 밸브 : 오일 배출 밸브는 탱크에서 옆의 바닥에 설치됩니다

그리고 빨리 기름을 방출할 수 있는 퀵 조인트로 연결됩니다. 그것은 충진의 주요 부분입니다

맨 아래 기름을 치세요. 그것은 빨리 드리핑 없이 제거될 수 있고 안전하고 믿을 만합니다.

 

 

-. 석유와 가스 복구 밸브 : 맨홀 뚜껑에 또는 직접적으로 탱크의 탑에 설치됩니다,

가스 흐름을 통제함으로써 석유와 가스 회수를 실현하는 것은 주요 요소입니다로 또는

유조선이 석유 제품을 로딩하고 언로딩시킨 탱크에서.

 

 

-. 범람 방지 탐침 : 범람 방지 탐침은 주로 기름 상태를 발견하는데 사용됩니다

탱크의. 석유 충진이 특정한 양을 초과할 때, 그것은 신호를 더로 전송할 것입니다

이로써 채워 있는 기름을 막도록 설치국을 부추길 내부 단자

오일의 시설을 보증하기. 오일 안전성.