4 유닛 6 축 덤프트레일러는 출하에 준비합니다

November 26, 2020

에 대한 최신 회사 뉴스 4 유닛 6 축 덤프트레일러는 출하에 준비합니다

6가지 축 덤프트레일러 오늘 끝난 생산은 서아프리카로 배달을 바랍니다, 덤프트레일러가 환승을 위해 보크사이트, 석탄, 망간 광석 기타 등등과 같은 마이닝 자재를 사용할 것입니다.

 

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지역 국가적 로드 제한 때문에, 각각 축은 10 톤을 초과하지 않아야 합니다. 그래서 60 1톤 화물을 당길 때, 6개 축은 필요합니다. 게다가 덤프 반연결차가 때때로 30 톤만을 당기는 것을 고려할 때, 앞 3개 축은 구하는 상승 유형 (공기 스프링)이 경제적인 효율을 연료를 공급하고 향상시키는 디자인입니다.

 

게다가 덤프트럭은 더 많은 상품을 당깁니다, 도로 상태가 좋지 않고 지역 날씨가 뜨겁습니다. 우리는 덤프 세미 트레일러를 위해 노 튜브 타이어를 선택하고, 덤프 세미 트레일러 앞에 저수 탱크를 설치합니다. 효과적으로 타이어 폭발을 회피하세요.

 

우리는 또한 약간의 다른 형태를 뒷문 버퍼, 흙받이, 강한 훅 기타 등등과 같은 덤프트럭에 더했습니다. 이러한 세부 사항의 디자인은 덤프트레일러의 서비스 수명을 증가시키고, 고객들을 위한 더 큰 경제적 혜택을 발생시킵니다.

 

트럭 운전사 자동차 6 축 덤프트레일러의 주요 장점.

 

1. 로딩 영역은 매우 매우 중요한 트레일러 섀시의 객실 적재를 위한 수입 그래서 두께입니다. 메인 빔, 사이드 빔, 겹판 스프링 기타 등등과 같이, 그래서 우리는 트럭 운전사 자동차 덤프트레일러를 위해 120mmx16mm 두께 좌측 스프링을 채택합니다. 또한 트레일러 샤시물은 Q345B 망간 플레이트를 채택합니다, 메인 빔 재료 두께가 18/8+8/20mm까지 오릅니다.

 

2. 화물은 덤프트레일러를 위한 주요 부문을 또한 권투합니다. 그것을 더 강하게 만들기 위해, 우리는 화물 박스 소재를 위해 망간 플레이트를 사용하고, 또한 네 PC 당김 봉을 카고 박스에 넣었습니다. 자동, 중용접에 의한 카고 박스 용접.

 

3. 뒷문 버퍼, 흙받이, 더 강한 훅과 같은 저비용과 덤프트레일러를 위한 작은 디자인을 추가하시오 그러면 저수 탱크는 트레일러 서비스 수명을 연장합니다.

 

당신의 검토를 위한 우리의 트럭 운전사 자동차 6 축 덤프트레일러 비디오가 여기 있습니다.