• Wechai 모터를 가진 35의 Cbm 시멘트 유조선 트레일러 3 차축 탱크 몸 간격 3mm
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Wechai 모터를 가진 35의 Cbm 시멘트 유조선 트레일러 3 차축 탱크 몸 간격 3mm

Wechai 모터를 가진 35의 Cbm 시멘트 유조선 트레일러 3 차축 탱크 몸 간격 3mm

제품 상세 정보:

원래 장소: 중국
브랜드 이름: TRUCKMAN
인증: SGS,BV,CIQ,ect
모델 번호: TMA360TWT120CTT

결제 및 배송 조건:

최소 주문 수량: 1 단위
가격: Price is negotiable
포장 세부 사항: 벌 거 벗은
배달 시간: 30 일
지불 조건: T는 / T
공급 능력: 한달에 300 단위
최고의 가격 접촉

상세 정보

재료: Mn 강철 Q345 탱크 양: 35CBM
탱크 모터: Wechai 타이어: 삼각형
브레이크: Wabco 색깔: 선택권
하이 라이트:

시멘트 유조 트럭

,

대량 시멘트 유조선 트레일러

제품 설명

Wechai 모터를 가진 35의 Cbm 시멘트 유조선 트레일러 3 차축 탱크 몸 간격 3mm

시멘트 유조선 트레일러는 무엇입니까?

분말과 물자 수송 차량은 또한 특별한 자동차 섀시, 대량 시멘트 트럭 탱크 몸, 가스관 체계 및 자동적인 내리는 장치로 구성되는 대량 시멘트 트럭에게 불립니다. 비산회 시멘트, 석회 분말, 광석 분말, 알갱이로 만들어진 알칼리, 등과 같은 강화한 건조한 물자의 대량 수송을 위해 적당합니다. 그것은 노동 많은 포장 재료 및 선적 및 내리기 저장할 수 있는 시멘트 식물, 시멘트 창고 및 큰 건축 용지에서 주로 사용됩니다.

분말 물자 수송 차량은 차 포좌, 동력인출 장치, 공기 압축기, 공기관, 탱크 몸 및 내리는 장치로 구성됩니다. 비산회 시멘트, 석회 분말, 광석 분말, 알갱이로 만들어진 알칼리, 등과 같은 강화한 건조한 물자의 대량 수송을 위해 적당합니다. 그것은 많은 포장 재료 및 선적과 내리 노동을 저장할 수 있는 시멘트 식물, 시멘트 창고 및 큰 건축 용지에서 주로 사용됩니다.

 

 

Wechai를 가진 35의 cbm 중국 시멘트 유조선 트레일러 공급자 3 차축은 자동차를 탑니다

모형 아니. TMA360TWT120CTT
차축 16T*3의 Fuua 상표
타이어 삼각형 12.00R20,12+1 PC
브레이크 WABCO 벨브를 가진 에어 브레이크.
Electrics 24V, LED는, 7개의 핵심 소켓 점화합니다
탱크 모터 Wechai 상표
탱크 몸 Thickness3mm의 머리는 5mm를 눈을 감습니다
중단 봄 강철, 120*90mm 매 봄
착륙 장치  38T*2
킹핀 2" 3.5" Jost 상표
Paintig 공 폭파 및 3개의 외투
다른 사람 공장 기준

Wechai 모터를 가진 35의 Cbm 시멘트 유조선 트레일러 3 차축 탱크 몸 간격 3mm 0

유조선 몸 세부사항:

탱크 구조는 머리, 변하기 쉬운 횡단면적인 탱크 및 주전차로 구성됩니다. 주전차의 위와 더 낮은 반은 반원형, 똑바른 단면도에 의해 중앙에서 연결해 이고, 머리도의 연결은에 변하기 쉽습니다. 유동화 체계의 구조 및 정상적인 똑바른 둥근 탱크의 구조는 동일하, 제조하는 것이 쉽습니다. 주전차는 판, 용접, 용접 및 전반적인 목록 조형을 자를 필요가 있습니다. 변하기 쉽 단면도 탱크는 가스 절단과 목록 조형을 요구합니다. 탱크 몸 및 변하기 쉽 단면도 탱크 후에 몸은 머리로, 그것 접안될 수 있습니다 접안됩니다. 일반적으로, 양은 정상적인 똑바른 탱크 몸의 양과 비교된 대략 2-3 입방 미터까지 증가시킬 수 있습니다.

관 체계:

대량 시멘트 트럭의 전면 및 후면 기포는 각각 공기 흡입구 관으로 제공되고, 동시 오프닝 및 분리되는 통제의 기능은 각각 공 벨브에 의해 달성될 수 있습니다.

체계의 일 원리는 다음과 같이 입니다: 작동 힘은 차 변속기에서 당겨지고, 공기 압축기는 전송 장치에 의해 몹니다. 생성된 압축공기는 통제 파이프라인을 통해서 탱크에 있는 분말 그리고 과립상 물자가 유동성으로 하다 그래야, 기포에 들어갑니다. 압력이 0.196Mpa를 도달할 때, 출력 나비 벨브가 출력을 깨닫기 위하여 열립니다.

일 원리
공기 압축기를 모는 힘은 이용되고, 압축공기는 파이프라인을 통해서 밀봉한 탱크의 하부에 기포에 기포의 유동상에 분말 그리고 입자가 유동성 국가로 중단되다 그래야, 보내집니다. 벨브는 수송을 위한 파이프라인을 통해서, 유동성으로 한 물자 운반됩니다.

경고:
1. 대량 시멘트 트럭을 운전할 경우 과속 또는 과압에 달리지 마십시오. 과속 또는 과압은 심각하게 공기 압축기를 손상할 것입니다.

2. 공기 압축기를 빨리 가동하지 않거나 멈추지 마십시오. 대신, 속도를 천천히 증가시키거나 줄이십시오. 그렇지 않으면, 압력은 공기 압축기를 손상할 것입니다.

3. 공기 압축기의 교체 방향을 바꾸지 마십시오, 그렇지 않으면, 기름 펌프는 기름을 심각하게 손상할 것입니다 기계를 공급하지 않을 것입니다.

4. 감압의 앞에 공기 압축기를 멈추지 마십시오, 그렇지 않으면, 분말 및 과립상 물자는 공기 압축기에 심각한 손상을 초래하는 실린더로 다시 흐를지도 모릅니다.

5. 시작하기 전에 기름 수준을 검사하십시오. 기름 수준은 기름 기준의 저 한계 보다는 더 낮으면 안됩니다; 수시로 기름 펌프가 기름을 공급하는지 검사하는 것이 필요합니다. 그것이 기름을 공급하지 않는 경우에, 검사를 위해 즉각 멈추어져야 합니다, 그렇지 않으면 기름의 부족은 심각하게 압축기를 손상할 것입니다.

6. 계획에 윤활유를 대체하는 것이 필요합니다. 30 시간 동안 새로운 기계를 사용한 후에, 기름을 크랭크실에서 배수하고십시오, 크랭크실 및 기름 여과기의 내부를 청소하고, 그 후에 기름을 바꾸십시오. 그 후에, 기름을 위에 기술한 대로 일 년에 한 번 바꾸십시오.

7. 기름 스트레이너를 검사하고 청소하십시오. 정상적인 상황에서, 체크는 내무반을 한 번 청소합니다. 기계 사용법이 높은 경우에, 체크는 한 달에 한 번 청소합니다.

8. 다른 상표의 윤활유를 섞기 위하여 금지됩니다, 그렇지 않으면 윤활유의 나쁘게 함은 윤활 효력에 영향을 미칠 것입니다.

9. 공기 정화 장치를 일의 매 30 시간 유지하고 청소하십시오. 필터 원자를 자전하고 있는 동안, 0.6 이하 MPa의 압력을 가진 압축공기는 안에서 외부에 불어집니다. 정비의 5 시간 후에, 새로운 필터 원자로 교환하십시오. 필터 원자를 청소하기 위하여 기름 또는 물을 결코 이용하지 마십시오.

 

 

이 제품에 대한 자세한 내용을 알고 싶습니다
나는 관심이있다 Wechai 모터를 가진 35의 Cbm 시멘트 유조선 트레일러 3 차축 탱크 몸 간격 3mm 유형, 크기, 수량, 재료 등과 같은 자세한 내용을 보내 주시겠습니까?
감사!
답변 기다 리 겠 습 니 다.