20 40 Feets를 위한 높은 장력 Mn 강철 37 톤 콘테이너 측 장전기 트레일러 Q345

제품 설명

20 40 Feets를 위한 높은 장력 Mn 강철 37 톤 콘테이너 측 장전기 트레일러 Q345

해골 옆 드는 콘테이너 장전기는 무엇입니까?

해골 유형 옆 lifiting 콘테이너 운송업자는 콘테이너 수송 세미트레일러 구조의 1개의 종류이고 다른 사람은 편평한 유형입니다. 해골 차는 세로 침목, 교차하는 광속 및 전면 및 후면 광속에 의해 용접됩니다. 경도 광속은 나 모양 (주요 크기 450, 500)에서 고품질 강철 플레이트 16Mn 물속에 잠긴 아크를 사용하여 용접됩니다. 광속은 용접한 직사각형 단면도입니다. 완전한 긴 광속은 장치를 잠그는 콘테이너의 방위 수용량을 개량하기 위하여 장치를 잠그는 중간 콘테이너에 제공됩니다. 편평한 유형과 해골 유형의 차이는 편평한 유형이 구조 및 모방된 지면으로 추가되다 입니다. 나무로 되는 시리즈 콘테이너 수송 세미트레일러의 구조는 망치 대가리로 두드려진 모든 탄입니다. 전체 구조는 적당한 구조의, 고강도 및 아름다운 외관이 있는 열성적인 포지셔닝 플랫폼에는에 조립되고 용접됩니다. 장치를 강화하는 콘테이너는 40 피트 및 20 피트의 2개의 표준 콘테이너를 적재할 수 있는 구조에 놓입니다. 에 장치를 강화하는 4 콘테이너는 전면 및 후면 조정 구조이고, 장치를 강화하는 중간 콘테이너는 concealable 구조입니다. 콘테이너를 적재할 때, 장치를 잠그는 중간 콘테이너는 화물 테이블의 수준의 밑에 필요에 따라 낮출 수 있습니다. 기계적인 방위 장치는 Baohua 12T, 20T를 포함하여, 주로 선정됩니다; Fuhua 13T; JOST; 그리고 다른 유형. 그것의 기능은 배경을 지원하고, 세미트레일러의 정면 짐을 견인 장치가 트레일러에서 연결이 끊기을 때 품기 위한 것입니다. 지원 장치의 2가지의 유형이 있습니다: 단 하나 행동 결합 행동, 지원 원판, 나사 드라이브 기계장치, 속도 흡진기 및 운영 손잡이로 주로 구성되는. 중단 장치의 3가지의 유형이 있습니다: 단 하나 축선 중단과 두 배 축선 중단. 3 차축 중단. 세미트레일러는 트레일러 구조의 좌우 측에 설치되는 여가 구조의 2개 쌍으로 갖춰집니다.

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정비 상식
여름에 있는 세미트레일러 정비를 위해, 우리는 첫째로 우기에서 미끄럼 방지의 문제를 주의해야 합니다. 운전사의 좋은 모는 습관 및 기술 이외에, 브레이크의 정비 및 타이어는 또한 안전을 몰기에 열쇠입니다. 그러므로, 우리는 매일 사용중에 있는 정비 주의해야 합니다. 정비는 다음과 같이 실행될 수 있습니다.

(1) 밀초를 바르고 밀봉하는 몸. 빗물에 있는 신랄한 성분에는 자동 코팅에 대한 강한 부식 효력이 있습니다. 그러므로, 우기에서, 차 표면의 아름다움을 가져오는 것이 최상 입니다.

(2) 포좌의 녹슬지 않는. 페인트 제거 이외에, 포좌는 배경에 가깝 부식에 수그립니다, 그래서 우리는 차량 포좌 청소와 녹슬지 않는 처리 주의해야 합니다.

(3) 트레일러 소독. 인체에 각종 박테리아의 해를 피하기 위하여 우기에 있는 차량의 내부를 청소하십시오.

(4)는 때 맞추어 회로를 검사합니다. 우기에서는, 차량의 전기 장치는 누설 실패를 피하기 위하여 자주 검사되어야 합니다.

(5) 일정한 난방. 형에 히이터를 안쪽으로 켜십시오. 태양이 태양에 드러낼 때 태양이 멈출 수 있을 때, 창을 열고 공기 대류를 시키십시오.

세미트레일러의 일정한 정비는 효과적으로 세미트레일러의 서비스 기간을 연장할 수 있고 안전한 몰기에 필요합니다.