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상세 정보 |
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| 축: | 3*13T, 트럭 운전사 브랜드 | 적재: | 1*40 또는 2*20 컨테이너 |
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| 타이어: | 링롱 브랜드인 12R22.5 | 착륙 기어: | 죠스트 브랜드 28T |
| 중단: | 미국이 기계적입니다 | 재료: | Q345 |
| 하이 라이트: | Q345 컨테이너 세미 트레일러,12R22.5 컨테이너 세미 트레일러 |
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제품 설명
물류 회사를 위한 Q345 물자 2x20FT 콘테이너 세미 트레일러
40피트 3축 컨테이너 세미 트레일러 애플리케이션이란 무엇입니까?
NS 40피트 3축 컨테이너 세미 트레일러컨테이너 구조의 세미 트레일러입니다.주로 선박, 항만, 항로, 고속도로, 환승역, 교량, 터널 및 복합운송을 지원하는 물류 시스템에 사용됩니다.
1. 각종 용기의 운송에 특별히 사용됩니다.장기간 반복사용이 가능하며 충분한 강도를 가지고 있습니다.
2. 컨테이너를 사용하여 상품을 운송하는 것은 위탁자의 창고에 직접 적재되고 하역을 위해 수하인의 창고로 운송될 수 있습니다.도중에 차량이나 선박을 변경할 때 다시 적재하기 위해 컨테이너에서 상품을 꺼낼 필요가 없습니다.
3. 신속하게 적재 및 하역이 가능하며, 한 종류의 운송에서 다른 종류의 운송으로 직접적이고 편리하게 변경할 수 있습니다.
4. 고객의 개별 요구를 충족시키기 위해 물품을 채우고 내리는 것이 편리합니다.고객의 요구에 따라 금형 보증, 안정적인 품질 및 안정적인 성능을 제공합니다.컨테이너 세미 트레일러는 컨테이너를 운반하기 위한 특수 운송 트레일러입니다.컨테이너 운송 개발 초기에는 컨테이너의 운반 능력이 작기 때문에 컨테이너의 수가 적었고 운송은 일반 트럭을 사용했습니다.
40피트 3축 컨테이너 세미 트레일러 주로 사양:
| 모델 번호. | TMA360TWT123FWCT |
| 전체 디아메시노스 | 12300*2500*1600mm |
| 컨테이너 잠금 | 8-12 유닛 |
| 주광선 | 위쪽 10mm 중간 8mm 아래쪽 12mm, T700 스틸 |
| 차축 | TRUCKMAN 브랜드 액슬, BPW 기술 |
| 타이어 | 12R22.5,12+1pcs, 링롱 브랜드 |
| 착륙 장치 | JOST 브랜드 28T |
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킹핀 |
2" 또는 3.5", FUWA 브랜드 |
| 페인트 등 | 볼 블라스팅 후 3회 코팅 |
| 기타 | 도구 상자, 스페어 타이어 캐리어. |
40피트 3축 컨테이너 세미 트레일러의 역사
1960년대 이후 컨테이너 운송의 급속한 발전과 함께 여러 국가에서 컨테이너 운송 차량을 지속적으로 개발했습니다.컨테이너 트레일러의 적재 위치의 크기는 표준 컨테이너의 크기에 따라 결정되며, 컨테이너 바닥의 네 모서리에 해당하는 위치에 컨테이너를 고정하기 위한 트위스트 락 장치가 구비된다.컨테이너 운반을 위한 특수 운송 트레일러.적재 부분의 네 모서리에는 컨테이너를 고정하기 위한 트위스트 잠금 장치가 제공됩니다.하프 헝, 풀 헝 및 더블 헝 유형이 일반적으로 사용되며 세미 헝 유형이 더 일반적입니다.세미트레일러형은 플랫형과 프레임형으로 나뉜다.전자는 평평한 화물 플랫폼을 가지고 있으며 일반 길고 큰 상품을 운송하는 데에도 사용할 수 있습니다.후자는 화물 플랫폼이 없으며 컨테이너는 섀시 프레임에 장착되고 트위스트 잠금 장치로 고정되어 세미 트레일러 강도 부재가 됩니다.
40피트 3축 컨테이너 세미 트레일러 관련 생산