상세 정보 |
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유형: | 20 ft 및 40 ft 콘테이너 측 상승 | 재료: | Q345B 탄소 강철 |
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크기: | 14100*2500*4000mm | 최대 탑재량: | 40t |
현탁액: | 강철 봄 중단 | 차축: | 13 톤 Fuwa 상표 |
착륙 장치: | 반 JOST E100 콘테이너 트레일러 | 임금 핀: | 2" (50mm) or3.5" (90mm) JOST |
바퀴 기초: | 8000+1350+1350mm | 브레이크 시스템: | WABCO 벨브 |
키워드: | 20 ft 선적 40 ft 콘테이너 각자 | ||
하이 라이트: | 옆 드는 콘테이너 트레일러,sideloader 트레일러 |
제품 설명
37 톤을 적재해 각자와 가진 주문을 받아서 만들어진 차원 콘테이너 측 장전기 트레일러
37 톤을 적재해 각자와 가진 중국 40ft 20ft 콘테이너 측 장전기 트레일러
1. 콘테이너 측 각자 선적 트레일러를 위한 주요 명세.
-. 콘테이너 측 기중기는 hosit와 수송 기준 콘테이너에 사용되는 전문화한 세미트레일러의 유형입니다
장거리에. 일컬어 콘테이너 옆 장전기는 콘테이너 이동을 위해, 이 트레일러 기본적으로 이용됩니다.
그것은 트레일러 포좌에 설치되는 기중기 또는 상승 단위를 함유합니다.
-. 콘테이너 측 기중기는 항구에 있는 20ft, 40ft, 45ft 위치를 위해 silde 매끄럽게 안으로 또는 바깥쪽에 쉽게 할 수 있습니다,
역과 운임 야드 등. 그것은 통제된 넓은 rach 안정제 지브 및 다리 같이 걸출한 특징을 포함합니다
트랙터의 PTO (힘) 제거하십시오 체계에서 또는 강화될 수 있는 유압 단위를 통해서
APU (보조 동력 장치)에서.
차원 (H) Lx W x | 12500x2500x1550mm (주문을 받아서 만들어질 수 있습니다) |
급여 짐 | 50tons |
차축 | 3*13ton FUWA 상표 |
중단 | 10/10/10를 가진 기계적인 중단 |
주요 광속 | 고도: 500mm는, 위 판 14mm, 아래로 도금합니다입니다 16mm, 중간 판입니다 8mm입니다. 물자: Q345B 강철 |
광속과 옆 광속을 통해서 | 10# 수로 강철, 14 U 자 모양 강철 또는 수로 강철 |
플랫폼 간격 | 없이 |
타이어 | 삼각형 상표, 12R22.5 (12pcs) |
견인 Pin | 2" (50mm) 또는 3.5" (90mm) 견인 핀 |
강선전도 자물쇠 | 강선전도 자물쇠를 끼워넣기의 12 세트 |
연장통 | 1개 단위 |
상륙 다리 | 28T 짐 상륙 다리 |
제동 장치 | 이중 선 제동 장치/선택적인 아BS |
브레이크 약실 | 6개의 두 배 약실 |
빛 | LED 빛 |
그리기 | 분사하곤, 녹슬지 않는 포좌 표면은 방식제 뇌관의 1개의 층 및 최고 외투의 2개의 층에 유효합니다 |
-2. 콘테이너 측 장전기 트레일러의 영상.
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