고용량 하치장 반 트레일러 3 차축 건축과 광산 위치를 위한 60 톤

제품 설명

고용량 하치장 반 트레일러 3 차축 건축과 광산 위치를 위한 60 톤

3개의 차축 건축과 광산 위치를 위한 트레일러 60 톤 수용량 쓰레기꾼 반

제동 장치가 실패할 때 반응하는 방법?

제동 장치는 실패하골 차량은 안전한 지역에 이동할 수 없을 때, 아주 위험합니다. 기본적인 비상사태 지식을 지배하는 것은 손실을 감소시키고 사고를 피할 것입니다. 차량은 항상 소비가능한 부분을 비치해야 합니다: 브레이크 관 결합 모형으로, 빠른 공기관 합동을 일관된, 공기관, 익지않는 테이프의, 내부 및 외부 실 마개 등 제동하십시오. 제동 장치의 실패의 대부분은 이하 펌프의 실린더의 브레이크 호스, 합동 또는 실린더가 부서지골 또는 샐일 때 생깁니다.

1. 제동 장치의 주요 PVC 관은 지치고, 샌 부분은 차단됩니다. 2개의 끝은 빠른 연결관에 의해 연결이 끊기고습니다 연결해 입니다.

2. 제동 장치의 이하 펌프의 제동 장치의 부서지는 공기관은 새고 있습니다, 그리고 컵 분해를 위한 적당한 공기관 또는 특정 도구를 찾아내는 것은 어렵습니다. 위치 보충은 어렵 차량은 이동할 수 없습니다. 나는 무엇을 해야 합니까?

주차 브레이크 파이프라인 기포 손상을 위한 ① 응급 조치

주차 브레이크 (끊긴 에어 브레이크) 파이프라인은 손상됩니다. 손상한 파이프라인의 인레트 끝 연결관의 나사를 빼고 마개를 가진 입구 항구를 바짝 죄십시오. 현재로서는, 파이프라인은 연결이 끊기습니다, 전체 제동 장치의 다른 파이프라인의 정상적인 일을 지키는 공기 흡입구 항구는 일시적으로, 공기의 압력 통행 막히고.

동시에, 제동 실린더의 주차 방출 나사의 나사를 빼거나 브레이크를 풀어 놓기 위하여 브레이크 조정 팔을 조정하십시오. 현재로서는, 비상사태 주차 브레이크 방출은 완료되고, 차량은 손상한 파이프라인을 차단한 후에 모는 것을 계속할 수 있습니다.

브레이크 관 또는 기포에 손상을 위한 ② 응급 조치

브레이크 선에 손상은 상대적으로 간단합니다. 유사하게, 손상을 입힌 선의 인레트 끝의 (릴레이 벨브 또는 아BS 솔레노이드 벨브의 방향으로) 나사를 빼고 도입부를 나사를 빼십시오. 차량은 비상사태에서 운전될 수 있습니다. 주목해야 한다 현재로서는, 손상된 관의 측에 타이어는 제동되지 않으며, 안전은 비상사태에게 몰기 도중 급여받아야 합니다.

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우리의 TRUCKMAN 트레일러 공장 전망:

FAQ:

당신의 회사는 어디에 위치입니까?

지난 Truckman 자동차 Co., 그것의 고명한 용수의 봄 도시 원인에게 불리는 지난 시 산둥 성 Provoince 중국에서 있는 주식 회사. 지난 시는 Sinotruck가 있는 트럭의 도시입니다. 따라서 지난에는 Sinotruk와 반 트레일러 수출의 이점이 있습니다.

1.What 당신의 기간은 지불의 입니까?

우리는 선적의 앞에 지불, 예금으로 30%의 TT 조건을, 균형 미리 수락합니다.

2.What 기간은 선적의 입니까?

당신의 선택권을 위한 RORO/BULK/FLAT ROCK/Container

3.How 나는 당신의 회사를 방문해서 좋습니까?

당신은 공기에 의하여 지난 시에 광저우 시에 그 때 통과합니다 날 수 있습니다 2개 및 30분을 필요로 하는

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당신이 적재할 4.Which 중국 항구?

톈진, 칭다오, 상해, 롄윈강 항구와 모든 중국 국경 도시.

5.What는 보장입니까?

우리 기술 센터가 우리를 확인한 후에 일단 엔진 아시리아, 변속기 아시리아, 포좌 아시리아 및 오두막 아시리아가 질 문제에 오면 1 년 또는 100000 킬로미터 보장은 그것을 예외 인간 가동의 책임을 질 것입니다.